" Lorsqu'un seul homme rêve, ce n'est qu'un rêve. Mais si beaucoup d'hommes rêvent ensemble, c'est le début d'une nouvelle réalité. "
F. Hundertwasser
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Crédit photos du site "pixabay.com" et "fotomelia.com" (images libres de droits)
Vers une autre façon de nous déplacer en zone rurale
« Campagne de financement participatif »
Dans nos zones rurales, la cause première de nos émissions de gaz à effet de serre est le déplacement, et principalement la voiture individuelle.
Oui ça bouge beaucoup en Aveyron ! Ça bouge bien sûr en voiture individuelle, mais saviez-vous que ça bouge aussi en train, à vélo, en voiture partagée, … ?
Une vidéo ainsi qu’une présentation du projet vous en diront plus long. Cliquez ici.
Impact environnemental du numérique
« Tendances à 5 ans et gouvernance de la 5G (The Shift Project) »
« Comment rendre le numérique compatible avec la trajectoire 2°C ? Quelles débats instruire sérieusement et quels acteurs mobiliser pour un système numérique résilient ? Comment nous saisir aujourd’hui du débat sur la 5G pour construire une gouvernance numérique adaptée et efficace ? »
L'article de The Shift Project " Impact environnemental du numérique 5g nouvelle étude "
Synthèse The Shift Project " Synthese Numérique et 5G " (pdf)
Source The Shift Project
Article publié par "Canopée" le 9/04/2021
Guide pour une mobilité quotidienne bas carbone
« The Shift Project »
« Ce guide a été conçu pour identifier les leviers opérationnels les plus pertinents pour décarboner la mobilité quotidienne, lever les freins rencontrés par les acteurs locaux et développer des politiques de mobilité systémiques. »
3 domaines d’actions essentiels pour décarboner la mobilité quotidienne :
- Adopter une approche systémique pour déconstruire le système voiture,
- Développer les modes actifs (marche, vélo…) et les modes partagés (transports en communs, covoiturage...),
- Accompagner et évaluer le développement de l’offre de mobilité bas carbone.
Le guide The Shift Project " Guide pour une mobilite quotidienne bas carbone " (pdf)
La fresque de la mobilité " Les ateliers The Shift Project "
Source The Shift Project
Article publié par "Canopée" le 9/04/2021
Nickel : des tensions dès 2027
« Développer le recyclage face à la pénurie »
« Dans un rapport (1), la Commission Européenne, via le JRC (Centre commun de recherche), estime que l’approvisionnement en nickel commencera à être compliqué à partir de 2027, notamment pour les fabricants de véhicules électriques européens. »
Le nickel est utilisé pour fabriquer les batteries des véhicules électriques. Mais on le retrouve aussi dans de nombreuses autres batteries de type nickel-hydrure métallique (NiMH) utilisées pour les terminaux de paiement, l’électronique des avions, le contrôle d’accès, et une palanquée d’équipements numériques.
Pour réduire la dépendance de l’Europe à l’international, les experts préconisent de développer le recyclage : « en raison du manque de gisements de nickel prêts à être mis en valeur au sein de l’UE27, il est probable que l’amélioration de l’accès à de nouveaux approvisionnements en nickel primaire devra probablement provenir de sources internationales. Cela augmente la nécessité d’orienter plutôt les investissements vers une industrie domestique de recyclage des batteries afin de combler le vide ».
Source GreenIT " Nickel : des tensions dès 2027 "
Article de UsineNouvelle" Tensions sur les matières critiques "
Article de TheConversation " Rares, chers, essentiels "
(1) Rapport Commission Européenne
Article publié par "Canopée" le 08/04/2021
